“十三五”期末，我国高铁营业里程、动车组拥有量分别达到3.80万公里、3.134万辆，其中高铁营运里程较“十二五”期末增长91.92%，动车组拥有量较“十二五”期末增长77.58%。同时，我国城镇化率不断提高，“十二五”期间，我国轨道交通建成1900公里以上，完成投资1.2万亿元，截至2020年末，我国城市轨道交通运营线路总长度达到7969.7公里。随着我国轨道运营里程的持续增加及轨道车辆的持续投入，我国轨道车辆装备的相关市场需求持续放大，市场前景可谓十分广阔。
但是相比外来的和尚，本地的公募显然对电池茅宁德时代更为了解，例如去年的公募状元赵诣，在他夺冠的产品农银汇理工业4.0中，《证券市场周刊》记者发现他已经连续三个季度让宁德时代稳坐头号重仓位置，并且其一路加仓宁德，显示其对该股坚定看好。而在稍早前接受记者专访时，华安基金投资部总监崔莹也表示：“电动车板块的投资机会未来可能更好，比如电池龙头的业绩没有太超预期，这样的情况反而相对走势比较好，而未来需要关注它的竞争力优势是否加强和行业天花板情况的变化。”6月29日，已经有内地的卖方机构直接给出了该股600元的目标价格！
格隆汇10月25日丨电广传媒(000917.SZ)公布三季度报告，2024年前三季度，公司实现营业收入27.42亿元，同比下降6.23%；归属于上市公司股东的净利润6,098.93万元，同比下降23.52%；扣除非经常性损益后的净利润4,450.61万元，同比下降17.62%；基本每股收益为0.04元/股。
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